85 milhões de dólares, a facultar por um consórcio bancário liderado pelo International Westminster Bank, Ltd., Banco Português do Atlântico e Chase Manhattan, Ltd., para financiamento da aquisição de motores Rolls-Royce RB211-524B4, peças acessórias e equipamento sobresselente, destinados a serem incorporados nos aviões Lockheed Tristar L1011-500 que aquela empresa pública adquiriu.
Presidência do Conselho de Ministros, 29 de Janeiro de 1981. - O Primeiro-Ministro, Francisco José Pereira Pinto Balsemão.
Ficha técnica do empréstimo
Mutuante - consórcio bancário liderado pelo International Westminster Bank, Ltd. - que servirá de agente -, Banco Português do Atlântico e Chase Manhattan, Ltd.Mutuário - TAP - Transportes Aéreos Portugueses, E. P.
Garantia do mútuo - o Export Credits Guarantee Departament, do Reino Unido, garante ao mutuário que os fundos mutuados serão postos à sua disposição, substituindo-se, se necessário, no desembolso aos bancos mutuantes.
Montante - 85 milhões de dólares, dividido em dois empréstimos, consoante os fundos mutuados se destinem, respectivamente, ao financiamento do equipamento e encargos financeiros do vendedor relativos aos três primeiros aviões a entregar ou aos dois últimos.
Finalidade - financiamento da aquisição dos motores, peças acessórias e equipamento acima referidos.
Taxa de juro - 73/4% por ano, sendo os juros pagáveis semestralmente.
Prazo - dez anos contados da entrega dos aviões.
Reembolso:
Primeiro empréstimo - vinte prestações semestrais consecutivas, a partir da primeira data de pagamento de juros posterior a Março de 1983;
Segundo empréstimo - vinte prestações semestrais consecutivas, a partir da primeira data de pagamento de juros posterior a Março de 1984.
Commitment fee - entre 1/4% e 7/16%.
Garantia - Estado Português.