Prorroga até 31 de Dezembro de 1980, sem prejuízo do restante estabelecido, o prazo fixado no § 1.º do artigo 1.º do Decreto n.º 41725, que autoriza a Companhia do Caminho de Ferro de Benguela a emitir obrigações até ao montante de 800000000$00, e altera em conformidade a data do início da amortização e a quota anual da mesma constantes do corpo do artigo 5.º do referido decreto.

Decreto 48925

Pelo Decreto 41725, de 8 de Julho de 1958, foi a Companhia do Caminho de Ferro de Benguela, sociedade anónima de responsabilidade limitada, concessionária do caminho de ferro do Lobito à fronteira leste de Angola, autorizada a emitir obrigações até à importância de 800000000$00, em séries, conforme as necessidades do investimento, sob condição de toda a emissão estar concluída em 31 de Dezembro de 1970.

A 1.ª série - que não poderia exceder 240000000$00 - seria emitida logo a seguir à publicação do diploma e destinar-se-ia a financiar o plano de melhoramentos da empresa

nos anos de 1958-1960.

De acordo com o artigo 5.º, a amortização das obrigações emitidas até 31 de Dezembro de 1970 iniciar-se-ia no ano de 1971, sendo amortizados em cada ano 1/30 do total das mesmas, e terminaria no ano 2000, sem prejuízo do disposto no seu § 3.º, que prescreveu «constituírem as importâncias em dívida por atraso na amortização, observadas determinadas condições, encargo sobre a exploração do caminho de ferro, mesmo para além do termo da concessão, até sua completa liquidação».

Até à presente data foram emitidas, por conta apenas da referida 1.ª série, obrigações na importância de 148832000$00. Dentro da autorização concedida caberia ainda à Companhia do Caminho de Ferro de Benguela colocar obrigações por mais 651168000$00. Todavia, e apesar da significância dos planos em estudo, a empresa reconhece expressamente não ser possível utilizar em escala apreciável até àquela data a faculdade de emitir obrigações nesse valor e, por isso, «pretende que, sem prejuízo do restante condicionalismo estabelecido no Decreto 41725, o prazo referido no artigo 1.º seja prorrogado até 31 de Dezembro de 1980 e a data do início e a quota anual de amortização, constantes do citado artigo 5.º, sejam também alteradas em conformidade».

Considerando que a empresa projecta fazer nos próximos anos avultados investimentos com vista ao aumento da capacidade de transporte do seu caminho de ferro e à maior eficiência deste, devendo, para tanto, ter necessidade de recorrer ao capital

obrigacionista;

Considerando que do deferimento da pretensão não resulta ofensa dos direitos e interesses do Estado definidos no decreto que autorizou a concessão da exploração do caminho de ferro de Benguela e nos subsequentes diplomas que o modificaram e

respectivos contratos;

Tendo em vista o disposto no § 1.º do artigo 150.º da Constituição, por motivo de urgência;

Usando da faculdade conferida pelo n.º 3.º do artigo 150.º da Constituição, o Ministro do

Ultramar decreta e eu promulgo o seguinte:

Artigo único. Sem prejuízo do restante condicionalismo estabelecido no Decreto 41725, de 8 de Julho de 1958, o prazo fixado no § 1.º do seu artigo 1.º é prorrogado até 31 de Dezembro de 1980, sendo também alteradas, em conformidade, a data do início da amortização e a quota anual da mesma constantes do corpo do artigo 5.º, que passam a ser, respectivamente, no ano de 1981 e de 1/20 do montante a amortizar.

§ único. Em relação, porém, às obrigações já emitidas, continuará em vigor, sem qualquer alteração, o disposto no corpo do artigo 5.º do citado Decreto 41725.

Marcello Caetano - Joaquim Moreira da Silva Cunha.

Promulgado em 17 de Março de 1969.

Publique-se.

Presidência da República, 26 de Março de 1969. - AMÉRICO DEUS RODRIGUES

THOMAZ.

Para ser publicado no Boletim Oficial de Angola. - J. da Silva Cunha.

Este documento é referido no seguinte documento (apenas ligações a partir de documentos da Série I do DR):

• 1969-05-01 - Decreto 48983 - Ministério do Ultramar - Inspecção Superior de Administração Ultramarina

  Determina que a amortização das obrigações que forem emitidas pelas Companhia do Caminho de Ferro de Benguela para a construção e equipamento da variante do Cubal, incluindo as locomotivas a empregar nesse troço, seja feita, em anuidades iguais, nos últimos seis anos dos oito que se seguirem à entrada da variante em exploração definitiva - Aplica às mesmas obrigações o regime comum do Decreto n.º 41725 e, ainda, a isenção de direitos de importação consignada no n.º 6.º do artigo 4.º do contrato de concessão (...)